Kyoto (Jepun) adalah ibu kota Jepun dan kediaman maharaja dari 794 hingga 1868. Ia kini merupakan bandar ketujuh terbesar di negara ini dengan populasi 1.4 juta orang.
Selama berabad-abad, bandar ini telah dimusnahkan oleh banyak peperangan dan kebakaran, tetapi kerana nilai sejarahnya, bandar itu ditinggalkan daripada sasaran bom atom dan juga terhindar daripada serangan udara semasa Perang Dunia II. Kyoto mempunyai banyak kuil, kuil dan struktur lain yang tidak ternilai dari segi sejarah yang masih wujud di bandar sehingga hari ini.
Kyoto pada masa kini adalah sebuah bandar yang dihuni oleh penduduk dan pelancong yang juga telah mengubah sedikit suasana bandar dalam beberapa tahun kebelakangan ini, tetapi kerana ini, pekedai telah meningkat dan ekonomi bandar telah mengalami lonjakan yang besar.
Bandar ini dibahagikan kepada 5 daerah utama, Shimogyo (Stesen Kyoto), Higashiyama, Nakagyo, Sakyo dan Yamashina; namun, saya lebih suka memberi anda orientasi bandar melalui utara, selatan, timur dan barat kerana bukan mudah untuk kita orang Barat mengingati nama Jepun. Dalam beberapa halaman seterusnya kami akan menganalisis pelbagai kawasan bandar dan apa yang anda boleh lihat, kebanyakan tempat adalah kuil Buddha atau kuil Shinto tetapi bukan itu sahaja, anda juga akan menemui bandar yang penuh dengan taman dan alam semula jadi.
Kinkaku-ji, Kuil Pavilion Emas di Kyoto, Jepun
Sakura di kyoto
Kuil Daigoji pada Musim Gugur, Kyoto, Jepun
Bersiar-siar di Kyoto (Jepun) Tidak seperti bandar Jepun yang lain, Kyoto mempunyai sistem jalan segi empat tepat dan banyak jalan mempunyai nama. Jalan utama berjalan dari timur ke barat.
Di tengah-tengah Kyoto terdapat banyak tempat untuk makan, membeli-belah dan hiburan; pusat ini bermula dari Shijo-dori (4th Avenue) ke Kawaramachi-dori. Stesen JR Kyoto terletak di selatan Kyoto.
Walau bagaimanapun, antara utara dan selatan, jalan yang paling penting ialah Karasuma-dori (Karasuma Street), yang berjalan dari Stesen Kyoto melalui pusat bandar ke Istana Imperial Kyoto.
Kyoto mempunyai sistem pengangkutan awam yang mencukupi untuk bandar sebesarnya, yang terdiri daripada dua laluan bawah tanah, rangkaian bas padat dan beberapa syarikat kereta api, yang laluannya tidak selalu saling bersambung dengan mudah. Teksi dan basikal boleh menjadi alternatif yang berdaya maju.
Untuk menerokai Kyoto, saya mengesyorkan menggunakan pengangkutan awam dengan kad IC, seperti Icoca, yang boleh diterima di semua kereta api dan bas di bandar. Sebagai alternatif, pengembara yang ingin menggunakan bas atau metro harus mempertimbangkan salah satu pas hari yang tersedia. Di bawah adalah maklumat lanjut mengenai perkara ini.
KYOTO LINES Laluan Karasuma berjalan dari selatan ke utara. Laluan Tozai berjalan dari timur ke barat.
TALIAN BAWAH TANAH KYOTO Kereta Api Hankyu menghubungkan stesen Kyoto dengan Osaka dan dengan berhenti di Karasuma anda boleh sampai ke Arashiyama (hutan buluh) Kereta Api Kintetsu menghubungkan Kyoto dengan Nara. Kereta Api Keihan menghubungkan Kyoto dengan Nara.
TIKET DAN LALUAN KYOTO ISTIMEWA ICOCA kad prabayar yang boleh dibeli di mana-mana stesen. Kad ini tidak menawarkan diskaun tetapi kemudahan dalam menggunakan pengangkutan. Kad Persiaran Kyoto ialah pas satu atau dua hari yang membolehkan anda menggunakan kereta api bawah tanah dan trem Kyoto seberapa banyak yang anda mahu; ia juga menawarkan diskaun untuk memasuki beberapa tarikan di bandar ini. Kos: 1 Hari 1,200 yen - 2 Hari 2,000 yen. Kyoto One Day Bus Card ialah pas sehari yang membolehkan anda menggunakan trem Kyoto tanpa had. Kos: 500 yen.
Pengalaman Tokyo
Lawati metropolis terbesar dan bandar futuristik Jepun.
- Penerbangan dari Eropah atau Amerika dalam perjalanan pergi dan balik kelas ekonomi
- Restoran dan Pengalaman Isakaya tipikal di Tokyo
- Semua bermalam di Jepun
- Semua lawatan dan lawatan yang dinyatakan dalam program
$2890
Jepun Tradisional
Perjalanan ke dunia Jepun tradisional.
- Penerbangan dari Eropah atau Amerika dalam perjalanan pergi dan balik kelas ekonomi
- Pengalaman Jepun Tradisional seperti Kaligrafi Shodo, pelajaran bunga Ikebana
- Semua lawatan dan lawatan yang dinyatakan dalam program
- Semua bermalam di Jepun
$2890
Jepun Liar
Teroka bahagian liar Jepun.
- Penerbangan dari Eropah atau Amerika dalam perjalanan pergi dan balik kelas ekonomi
- Pengangkutan ke kawasan liar dan hutan
- Semua lawatan dan lawatan yang dinyatakan dalam program
- Semua bermalam di Jepun
$4890