Japan Rail Pass: kos, bila ia membayar, cara ia berfungsi
Japan Rail Pass ialah pas untuk perjalanan mudah dari satu bandar ke bandar lain di Jepun, menjimatkan harga tiket yang tinggi, daripada kereta api yang sangat cekap.
Siapa yang boleh membelinya
Ia direka untuk pelancong bukan Jepun yang melancong ke Jepun sebagai “pelawat sementara.”
Perkataan ini (“Pelawat Sementara”) adalah sangat penting kerana pas tidak akan dikeluarkan kepada mereka yang tidak mempunyai cop ini dalam pasport mereka (dipohon oleh pegawai imigresen semasa tiba di Jepun).
Oleh itu, hanya mereka yang melancong tanpa visa kerja dan tinggal maksimum 90 hari di Jepun boleh memanfaatkan pas yang berguna dan mudah ini.
Warganegara Jepun juga boleh membeli pas kereta api Jepun, tetapi di bawah dua syarat: mereka mesti menjadi pemastautin di luar Jepun selama sekurang-kurangnya 10 tahun dan mereka mesti mempunyai sijil yang dikeluarkan oleh kedutaan Itali yang mengesahkan, tepatnya, kediaman mereka di Itali untuk tahun-tahun yang diperlukan.
Perkara yang termasuk dalam JRP: termasuk kereta api dan bas
Dengan Japan Rail Pass, anda boleh menggunakan semua kenderaan Japan Railways, termasuk shinkansen (kereta api peluru), kecuali dua laluan shinkansen: NOZOMI dan MIZUHO.
Turut disertakan ialah:
laluan kereta api bandar, dengan itu termasuk Laluan JR Yamanote, Laluan Chuo/Sobu di Tokyo; Perkhidmatan bas ulang-alik JR ke dan dari lapangan terbang; Narita Express ke Narita, lapangan terbang utama Tokyo; Monorel ke Haneda; Kereta api Haruka ke Kansai (Osaka); Feri JR dari Hiroshima ke Miyajima dan sebaliknya. Anda juga boleh menggunakan laluan Bas JR tempatan berikut secara percuma:
Bas JR Hokkaido; Bas JR Tohoku; Bas JR Kanto; Bas JR Tokai; Bas JR Jepun Barat; Bas Chugoku JR; Bas JR Kyushu (kecuali bas ekspres). Perkara yang tidak termasuk dalam JRP: kereta api dan kereta bawah tanah bukan JR.
Semua barisan syarikat selain Japan Rail, melainkan dinyatakan di laman web rasmi JRpass. Kereta bawah tanah di Tokyo, Kyoto (dan bandar-bandar lain, jika mereka bukan milik syarikat JR). Di Tokyo, laluan kereta api bawah tanah adalah daripada 2 syarikat, “Tokyo Metro” dan “Toei.” Bersama-sama dengan kereta api bawah tanah, laluan JR lain, seperti Laluan Yamanote dan Laluan Chūo-Sōbu, ini termasuk dalam JRpass, juga berjalan pada frekuensi yang sama. Pas Kereta Api Jepun: apabila ia membuahkan hasil. Pendapat saya.
Membeli Pas Rel Jepun disyorkan bagi mereka yang merancang beberapa perhentian di Jepun dan jarak jauh.
Berikut ialah contoh jadual perjalanan yang memerlukan Japan Rail Pass:
Tokyo (4 hari atau lebih) Tokyo - Kyoto (pengaktifan pas kereta api jepun 7 hari) Kyoto - lawatan ke Nara Kyoto - lawatan ke Hiroshima Kyoto Kyoto Kyoto - kembali ke Tokyo Tokyo - penerbangan ke Itali (hari terakhir sah jrpass, untuk digunakan untuk kereta api ke Narita atau Haneda) Mari kita periksa kos tanpa pas:
laluan pergi balik Tokyo - Kyoto berharga ¥27,200, kira-kira €220; laluan Kyoto - Nara a/r berharga ¥1420 dengan laluan Jr Nara, kira-kira €12; laluan Kyoto - Hiroshima a/r berharga ¥22,180, atau kira-kira €179 Tokyo - Lapangan Terbang Narita: ¥3,020 Jumlah: ¥53,820, atau €434
Pas kereta api Jepun 7 hari berharga ¥29,110 (kini €209), anda kemudian akan mempunyai penjimatan lebih €190; Saya katakan lebih kerana saya belum mengira talian Jr yang anda akan gunakan dalam Kyoto dan Tokyo.
Satu lagi contoh yang sangat mudah ialah jadual perjalanan yang menyentuh Tokyo dan Kyoto:
Tokyo (bilangan hari pilihan anda) Tokyo - pemindahan ke Kyoto: ¥13,600 Kyoto Kyoto - lawatan ke fushimi inari + Nara: ¥1520 Kyoto - lawatan ke hutan buluh: ¥480 Kyoto Kyoto - kembali ke Tokyo: ¥13,600 Tokyo - Lapangan Terbang Narita: ¥3,020 dengan Narita Express Jumlah: ¥32,220, atau €246 (saya simpan dengan pas sekurang-kurangnya kira-kira €30)
Bagaimana jika saya tiba di Tokyo dan berlepas dari Kyoto? Dalam kes ini, pas hanya berbaloi jika anda mempunyai rancangan lawatan mahal, contohnya: Tokyo dan lawatan ke Hakone dan Nikko, Kyoto dan lawatan ke Nara, atau Kanazawa, atau Himeji atau mana-mana bandar kecil lain.
Tidak berbaloi jika anda hanya perlu tinggal di satu bandar atau Tokyo dan sekitarnya (perjalanan ke Nikko, Kamakura), atau jika anda hanya perlu membuat pemindahan ke Kyoto, tanpa pulang ke Tokyo dan tanpa membuat lawatan mahal dari Kyoto, seperti ke Hiroshima.
Berapakah kos Pas Kereta Api Jepun?
Harga dalam euro berbeza setiap minggu.
Untuk kanak-kanak berumur 6 hingga 11 tahun, kosnya adalah kurang daripada separuh.
Kos penghantaran ke Itali €15.00 melalui kurier ekspres.
🚚 Penghantaran dalam 1 hari perniagaan, penghantaran 1-2 hari, maksimum 4 hari ke Pulau.
Bagaimana untuk menukar Pas Rel Jepun
Sebaik sahaja anda tiba di Jepun, anda akan pergi ke salah satu daripada banyak pejabat pertukaran (Pejabat Pertukaran), juga terdapat di lapangan terbang, untuk menukar baucar kepada pas sebenar.
Ramai yang memilih untuk menukarnya di lapangan terbang sebaik sahaja anda tiba, tetapi saya mengesyorkan agar anda menilai berdasarkan garisan, keletihan, dan hari penggunaan pertama.
Jika anda tidak perlu mengaktifkannya dengan segera, anda boleh menangguhkannya sehingga keesokan harinya dengan kadar yang lebih santai.
Di Lapangan Terbang Narita, cari pejabat pertukaran di setiap terminal, tetapi mereka mematuhi waktu yang berbeza.
Terdapat dua pejabat di Terminal 1:
- Pusat Khidmat Perjalanan JR EAST 8:15 a.m.-7:00 p.m;
- Pejabat Tiket 6:30-8:15 pagi, 7:00-9:45 malam.
Di Terminal 2 dan 3 anda akan dapati:
- Pusat Perkhidmatan Perjalanan JR EAST 8:15 a.m.-8:00 p.m;
- Waktu pejabat tiket 6:30-8:15 a.m., 8 p.m.-9:45 p.m.
Di Lapangan Terbang Osaka Kansai hanya terdapat satu pejabat dan anda hampir selalu mendapati barisan yang panjang.
Pejabat Tiket memerhati jam berikut: 5:30-23:00.
Dalam senarai ini anda akan menemui semua pejabat pertukaran di Jepun dan waktu bukanya, jadi anda boleh merancang bila untuk menukar pesanan pertukaran mengikut keperluan anda.
Baucar mesti ditukar dalam tempoh 3 bulan selepas dikeluarkan.
Di pejabat pertukaran anda akan menentukan tarikh anda akan mengaktifkan JRP (dalam tempoh 30 hari selepas pertukaran baucar) dengan mengisi borang yang diberikan oleh atendan kepada anda. Pada borang anda perlu menunjukkan:
nama pertama dan nama keluarga anda kewarganegaraan anda nombor pasport anda hari pertama penggunaan pas (hari pertama penggunaan). Ini boleh menjadi hari yang sama atau hari lain sehingga hari ke-30 dari masa siap. kenalan di Jepun, yang boleh menjadi nama hotel tempat anda menginap. Sebaik sahaja anda menyerahkan borang, anda akan diberikan Japan Rail Pass sedia untuk digunakan.
Cara Japan Rail Pass berfungsi
Untuk menggunakan kereta api tanpa tempat duduk, anda hanya perlu menunjukkan pas kepada atendan yang anda temui di pintu selekoh stesen.
Ia tidak wajib untuk menempah tempat duduk dan pada banyak kereta api tidak ada tempahan, contohnya pada beberapa kereta api “Perkhidmatan Rapid”.
Tempahan tempat duduk diperlukan di Shinkansen (cth., laluan Tokyo - Kyoto, Kyoto - Kanazawa, dll.), di Narita Express ke lapangan terbang, dan di Haruka ke lapangan terbang Kansai jika anda ingin melakukan perjalanan dengan duduk.
Walau apa pun, tempahan tempat duduk adalah percuma dengan JRpass.
Untuk menempahnya, anda perlu pergi ke Pejabat Tiket Jr atau Midori no Madoguchi, yang bermaksud kaunter hijau, dan beritahu atendan destinasi dan jadual kereta api anda.
Akan ada monitor di mana anda juga boleh melihat kereta api yang berlepas.
Anda boleh pergi ke pejabat sebelum anda menaiki kereta api (jika tiada laluan), jika tidak pergi ke stesen 40 minit sebelum, jadi anda tidak perlu tergesa-gesa melalui segala-galanya.
Anda akan diberikan tiket yang perlu anda simpan bersama anda untuk akhirnya ditunjukkan kepada konduktor.
Anda juga boleh menempahnya pada hari-hari sebelumnya jika anda ingin menjadualkan lawatan dengan keluar pada masa yang ditetapkan, merancangnya melalui Navitime.
Ingat untuk sentiasa membawa pasport anda bersama JRPass anda.
Lulus pengaktifan
Pengaktifan pas ialah tarikh dari mana kesahihan pas bermula.
Anda perlu memilih hari pengaktifan apabila anda menukar baucar anda di salah satu pejabat.
Tarikh pengaktifan pas mestilah tidak melebihi 30 hari dari tarikh anda mengambil JRP.
Mengapa membelinya di japantours-switzerland
- Dreaming of Japan bergabung dengan penjual semula rasmi pas JR, salah satu agensi Jepun terkemuka di dunia
- Harga terbaik
- Anda boleh meminta nasihat saya tentang pas yang terbaik untuk perjalanan anda sebelum anda membelinya
- Anda akan menerima percuma: 📖 buku panduan pdf “Jepun dalam 2 Minggu” saya, jadual perjalanan terperinci dan maklumat berguna tentang perjalanan anda ke Jepun 🗺 Peta Tokyo di peta google dengan restoran, hotel dan tempat menarik
BELI PAS KERETAPI JEPUN ✅ Selepas pembelian, hubungi saya untuk menerima semua petua jadual perjalanan, peta Tokyo dan jadual perjalanan PDF anda melalui e-mel.
Soalan lazim tentang Japan Rail Pass
Bolehkah saya membeli Pas Rel Jepun terus di Jepun?
Tidak, ia hanya boleh dibeli di luar negara.
Adakah pas boleh dikembalikan?
Jika anda belum menukar baucar untuk pas, memulangkan baucar dalam tempoh 1 tahun dari tarikh pengeluaran akan memberi anda bayaran balik penuh atau sebahagian.
Bolehkah saya membuat tempahan awal untuk tempat duduk di dalam kereta api?
Tidak. Anda hanya boleh berbuat demikian di Jepun.
Bolehkah saya juga menggunakan kereta api Shinkansen?
Ya, kecuali Nozomi dan MIZUHO yang tidak disertakan.
Adakah Narita Express termasuk dalam JRP?
Ya, Narita Express termasuk dalam pas.
Sehingga berapa hari sebelum berlepas saya boleh membeli JRpass?
Kurier ekspres mengambil masa kira-kira 2 hari perniagaan untuk menghantar baucar (di pulau-pulau 4 hari).
Agensi dihantar selepas menerima kredit ke akaun, dalam masa 1 hari perniagaan.
Untuk selamat, saya syorkan untuk membeli pas sekurang-kurangnya dua minggu sebelum berlepas, tetapi dalam kes luar biasa, malah sehingga seminggu sebelum itu.